O Jaguar XE (em sua versão “S”) foi revelado ao mundo hoje (9/9) num evento da marca britânica em Londres. O modelo com tração traseira tem leve estrutura em alumínio e será comercializado em diversos países do mundo a partir de 2015. Na configuração “S”, o bólido vem equipado com motor 3.0 V6 de 340 cv de potência e torque máximo de 45 kgf.m. Em conjunto com a transmissão automática de oito velocidades, o esportivo sai da imobilidade aos 100 km/h em apenas 5,1 segundos e a velocidade final é limitada eletronicamente em 250 km/h.
Mais leve >> A estrutura em alumínio do Jaguar XE é a primeira a ser desenvolvida nos novos padrões de arquitetura modular de veículos da Jaguar Land Rover. Por ser focada em performance e esportividade, a versão “S” traz como diferencial grandes entradas de ar frontais, aberturas laterais com acabamento cromado, um pequeno aerofólio traseiro e rodas que podem ter até 20 polegadas de medida, conforme o gosto do cliente.
O XE-S é o primeiro Jaguar a ser equipado com o sistema de direção com assistência elétrica, desenvolvido para proporcionar respostas mais rápidas aos comandos do motorista. O Jaguar XE deverá se posicionar como modelo abaixo do conhecido XF, e completa a linha de sedãs da marca, que também conta com o topo de linha XJ.
Mais “limpo” ecologicamente >> Sustentabilidade é parte importante nos processos de produção de estruturas em alumínio da Jaguar. O XE é o primeiro veículo do mundo a utilizar a liga de alumínio RC 5754, feita (em sua maioria) com material reciclado. Essa liga também será utilizada para a produção de futuros modelos da marca, fato que ajudará a Jaguar a atingir seu objetivo de utilizar 75% de material reciclado na construção de deus carros até 2020. (Fotos: divulgação)
