Diversas vezes citado como o primeiro verdadeiro supercarro da história, o Jaguar XKSS foi construído com inspiração no premiado D-Type, modelo fabricado entre 1954 e 1956.
Em 1957, nove unidades do XKSS destinadas à exportação para a América do Norte, foram perdidas num incêndio na fábrica da Jaguar de Browns Lane, ou seja, com parte da série danificada, apenas 16 exemplares foram finalizados e vendidos.
Restauração >> Há quase dois anos a Jaguar anunciou que a sua divisão responsável por restaurações de clássicos, iria recuperar os nove esportivos incendiados e vendê-los para um seleto grupo de colecionadores e clientes especiais. E a esperada hora, enfim, chegou!
Com chassis numerados de 17 a 25, os espetaculares esportivos serão trazidos de volta à vida, reconstituídos nos mínimos detalhes. A Jaguar já conta com experiência no tema, pois, em 2014 seis unidades do E-Type foram criteriosamente restauradas num processo parecido com o atual.
Perfeição nos detalhes >> Munidos de desenhos originais e medidas técnicas exatas dos arquivos da Jaguar, os nove XKSS de 1957 ganharão todos os detalhes de acabamentos idênticos aos da época, no entanto, serão contemplados com adendos da tecnologia moderna, como por exemplo, um tanque de combustível com formato antigo, mas com materiais bem mais resistentes e seguros.
Boa parte da carroceria deste clássico inglês é feita de liga de magnésio e a preciosa série ´modelo 1957/ano 2017´ será finalizada do mesmo jeito, inclusive com peças feitas à mão.
Características técnicas >> Os veículos apresentam a mesma especificação do sistema de freios dos anos ´50. O modelo tem discos nas quatro rodas, pneus Dunlop e rodas de magnésio (também da Dunlop) rebitadas a partir de duas peças.
No coração da máquina pulsa um motor 3.4 de 6 cilindros com 262 hp de potência máxima. A unidade com bloco de ferro fundido é perfeitamente igual a original e também vem com três carburadores Weber DC03.
Preciosismo >> No interior, o “novo” Jaguar XKSS apresenta recriações perfeitas em relação aos modelos de 1957. A madeira do volante, o couro dos assentos, estrutura dos bancos e até os minuciosos botões de bronze do painel foram refeitos nos mínimos detalhes.
Todas as unidades serão pintadas com o Verde Sherwood, tradicional cor da marca britânica, como neste carro que você confere nas fotos. Estima-se que cada esportivo será comercializado por 1 milhão de Libras Esterlinas, cerca de R$ 4.260.000…! (Fotos: divulgação)
