A Kia Motors do Brasil já iniciou a comercialização do Optima com motor Nu de 2.000 cm³. A unidade movida a gasolina tem 4 cilindros em linha, 16 válvulas, 165 cavalos e torque de 20,2 kgf.m. O modelo vem equipado com transmissão automática de seis marchas com opção de troca sequencial ao preço sugerido de R$ 99.900. Essa nova versão vendida no Brasil substitui o sedã com motor Theta II 2.4 de 180 cv, que era comercializado por R$ 115.900.
O Kia Optima chegou ao Brasil no primeiro semestre de 2012. Projetado nos estúdios da Kia em Frankfurt, Alemanha e na Califórnia (EUA), o Optima tem plataforma média, com bom espaço interno para até quatro pessoas. As principais novidades são a nova grade frontal que fica incorporada ao design dos faróis de neblina. A ponteira esportiva do escapamento também é nova, as lanternas traseiras estão maiores e o veículo agora conta (de série) com espelhos retrovisores externos com regulagem e rebatimento elétricos; maçanetas externas na cor do veículo com filete cromado e rodas de liga leve aro 18’’.
O porta-malas do sedã tem capacidade para 437 litros e, entre os itens de conforto, se destacam banco do motorista com ajustes de altura, distância e apoio lombar, computador de bordo com controles no volante; descansa-braço e piloto automático. O ar-condicionado automático digital tem controle independente frontal Dual Zone e os bancos são revestidos em couro. No quesito segurança, o Optima disponibiliza airbags frontais, laterais e de cortina; câmera de ré com visor de 3,5’’ no espelho retrovisor, controle de estabilidade e de tração e freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD. (Fotos: divulgação do modelo vendido na Europa)
