A Volvo – um dos maiores fabricantes globais de veículos comerciais – faz nesse momento aqui no Brasil a maior atualização da linha de caminhões desde que começou a produzir no país. As alterações começam com o famoso modelo “FH”, que está totalmente novo. Com design inédito e muito mais equilibrado em aerodinâmica, o FH ganhou uma cabine com 1 m³ a mais de espaço, garantindo mais conforto e segurança.
O FH agora comporta as mais avançadas tecnologias de telemetria e sai de fábrica preparado para receber o “I-See”, um sistema que reconhece as estradas por onde o caminhão já passou, tornando a troca de marchas mais eficiente, proporcionando melhor desempenho e menor consumo de combustível.
Desenvolvido para o transporte pesado em condições severas, o FMX também recebeu grandes modificações. Agora é oferecido com um potente motor de 540cv (além das possibilidades de 370, 380, 420, 460 e 500cv) e pode sair de fábrica, também, com as novas configurações de tração integral 4×4 ou 6×6.
O FMX tem agora uma nova opção de eixo para 150 toneladas de PBTC (Peso Bruto Total Combinado) e ainda uma caixa de câmbio eletrônica “I-Shift” configurada para operações off-road. Muito adequado, por exemplo, para aplicações em construção, mineração e cana-de-açúcar.
Além de ganhar um novo design externo, o FM chega com o interior renovado, nova arquitetura eletrônica e mais novidades: agora ele pode sair da linha de produção também com um motor de 380cv de potência e também com o já consagrado propulsor de 370hp, com configurações 4×2, 6×2 e 8×2 e um novo eixo traseiro que eleva sua capacidade de carga para 65 toneladas de PBTC, garantindo maior robustez. (Fotos: divulgação)
