A Honda ampliou a linha XRE (já conhecida pelo bem sucedido modelo de 300 cilindradas), oferecendo uma opção mais em conta com motorização de 190 cm³. A nova versão passa a ser o primeiro degrau da família XRE, atendendo aos consumidores que desejem um pouco mais de economia de combustível. Além do novo motor de 190 cm³; ela vem equipada com sistema de freios ABS (antitravamento).
Bem versátil e com uma interessante relação custo-benefício, essa trail urbana tem pneus de uso misto, conjunto óptico equipado com lâmpadas mais potentes e econômicas e painel de instrumentos totalmente digital. O grupo traz marcador de combustível, tacômetro, velocímetro e hodômetros total e parcial. Seu tanque de combustível tem capacidade para 13,5 litros, com 3,1 litros de reserva.
O novo motor monocilíndrico de 184,4 cm³ e 4 tempos, é arrefecido a ar e possui sistema de injeção eletrônica. Essa unidade bicombustível (FlexOne) doa 16,3 cv de potência aos 8.500 rpm. O sistema de partida é elétrico e o câmbio é manual de cinco velocidades. As rodas raiadas (com acabamento em cromo fumê) vêm com pneus 90/90-19M/C 52P (na dianteira) e 110/90-17M/C 60P (traseira).
Fabricada em Manaus (AM), a nova XRE 190 será oferecida em versão única com freios ABS, nas cores, preto, vermelho e verde (todas metálicas). O preço sugerido (base SP, sem frete ou seguro) é de R$ 13.300. A Honda oferece garantia de três anos para esse modelo. (Fotos: divulgação)
