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Promovido pela Abraciclo, Salão de Duas Rodas chega à sua 13ª edição

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Organizado pela Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares) e ´Alcântara Machado´ (tradicional empresa de promoções e eventos) , o Salão de Duas Rodas chegou à sua 13ª edição agora em 2015. A mostra paulista – que é a maior da América Latina no ramo – ocorre entre 7 e 12 de outubro no Anhembi e, como toda exposição desse tipo, serve para movimentar o setor, gerando novos negócios.

Acima, a Stunt G310, moto conceito da BMW. Aqui, o retorno da Honda CB Twister
Acima, a Stunt G310, moto conceito da BMW. Aqui, em vermelho, o retorno da Honda CB Twister
SH 300i, terceiro scooter da Honda no Brasil
SH 300i, terceiro scooter da Honda no Brasil
CRF 1000 L Africa Twin, a nova big trail que chega em 2016
CRF 1000 L Africa Twin, a nova big trail que chega em 2016

Mercado >> O panorama automotivo brasileiro atual não é dos mais interessantes, e o ambiente das duas rodas acompanha a atual recessão econômica gerada por um momento político de amplas fragilidades. Entre janeiro e setembro de 2015 as vendas de motos já sofreram uma queda de quase 12% em relação ao mesmo período do ano passado. Os fabricantes projetam uma produção de 1.295.000 motocicletas ao final deste ano, o que deverá representar uma redução de 14,7% em relação a 2014. Enfim…, o Brasil terá o seu quarto ano seguido de retração, mas continuará na mesma posição, mantendo-se como o 6º maior produtor de motocicletas do mundo. No Salão de Duas Rodas 2015 o clima estava apenas condizente com a realidade das vendas do mercado brasileiro. Nada de otimismo exagerado e, muito menos pessimismo entre os executivos do setor. No frigir dos ovos, um salão bem arquitetado, com estandes chamativos e algumas interessantes novidades que você confere aqui.

Dafra Fiddle III, estilo retrô, como uma Lambreta
Dafra Fiddle III, estilo retrô, como uma Lambreta

BMW >> A marca alemã é uma das que mais cresceu no Brasil desde 1998, ano em que começou a atuar profissionalmente no país. Visualizando uma fatia enorme (e em crescimento) entre motos esportivas de 250 a 500 cilindradas, a BMW apresentou a Stunt G310, ainda um conceito que servirá como base para uma moto a ser feita em Manaus-AM no segundo semestre do ano que vem.

Dafra Horizon 150: custom compacta, boa para a cidade
Dafra Horizon 150: custom compacta, boa para a cidade

Honda >> Com 80% do mercado brasileiro nas mãos, a japonesa Honda anunciou no Salão o retorno da CB Twister FlexOne, que volta depois de sair de linha em 2009, agora com um projeto todo novo, inclusive com inédito motor de 250 cm³. A nova Twister aposenta a CB 300. A Honda também exibiu a CRF 1000 L Africa Twin, uma charmosa big trail que chega em 2016. Apostando no segmento de motos que mais cresce atualmente no país, a marca mostrou o SH 300i. Esse é o terceiro scooter nacional da Honda e começará a ser fabricado em Manaus na primeira metade do ano que vem.

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Yamaha 150 Factor: motor flex de 12,4 hp

Dafra >> No mesmo caminho da Honda, a Dafra também está atenta ao crescimento incomum de 15% do nicho dos scooters e lançou a carismática Fiddle III, que muito se assemelha às antigas Lambretas. A empresa mostrou, também, a Dafra Horizon 150, uma custom compacta para a cidade.

Yamaha MT09 Tracer: batizada como uma "Sports Multi-Use Bike"
Yamaha MT09 Tracer: batizada como uma “Sports Multi-Use Bike”

Yamaha >> A outra gigante nipônica aproveitou o evento para ampliar a sua linha urbana. Sua representante mais impactante nesse segmento foi a nova 150 Factor com motor flex de 12,4 hp. Outras estrelas da Yamaha ganharam destaque no evento: as novas esportivas YZF R1 e YZF R1M e a MT09 Tracer, esta última batizada pela marca como uma Sports Multi-Use Bike.

Scout 1.130 cm³, a Indian de entrada custa R$ 49.990
Scout 1.130 cm³, a Indian de entrada custa R$ 49.990

Indian >> Um dos momentos mais esperados do Salão de Duas Rodas 2015 foi a coletiva de imprensa da Indian, antiga e tradicional marca norte-americana que, pela primeira vez, distribuirá os seus produtos no Brasil. As máquinas serão feitas em Manaus e as vendas começam em novembro deste ano. A Scout, com motor de 1.130 cilindradas, é a Indian mais acessível no Brasil, com preço sugerido de R$ 49.990.

Ducati Scrambler, concorrente direta da clássica Triumph Boneville (abaixo)
Ducati Scrambler: 4 versões com preços que começam em R$ 36.900
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Aqui, a clássica Triumph Boneville, concorrente direta da Scrambler (acima). E na última foto da sequência (abaixo), a Harley & Davidson Iron 883: agora com rodas mais leves e motor mais forte em baixas rotações

Ducati >> A empresa italiana que sempre privilegia a cor vermelha e força bruta nos seus produtos, exibiu a impactante Panigale (que ainda não teve o preço divulgado) e também deu ênfase muito especial à linha Scrambler. Concorrente direta da Triumph Boneville, a Scrambler vem em 4 versões com cardápio que começa com R$ 36.900.

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Harley & Davidson >> Provavelmente a marca de motocicletas mais desejada do mundo, a Harley & Davidson renovou quase toda a sua linha. Produto inegavelmente charmoso e ultradurável, as motos da HD estão sofrendo com subida de preços por causa da alta do dólar no Brasil. Destaque especial para a Iron 883, que ganhou rodas mais leves e agora está com o motor mais disposto em baixas rotações. (Fotos: AG FBA/divulgação) Para saber mais sobre o Salão de Duas Rodas, acesse: www.salaoduasrodas.com.br