A Jaguar Land Rover apresentou esta semana aqui no Brasil, a linha 2014 do Range Rover Evoque. A nova família traz a inédita transmissão ZF-9HP (com 9 marchas), o que proporciona, segundo o fabricante inglês, melhorias no consumo de combustível, diminuição de índices de emissões e menos ruídos. Além da caixa de câmbio, o modelo recebeu outras inovações, como novas opções de cores externas e acabamentos internos, rodas em liga leve de 18, 19 e 20 polegadas com design refeito e espelhos retrovisores redesenhados.
O Evoque 2014 chega com melhorias que proporcionam mais conforto e segurança. Dentre elas, destaca-se o “Controle de Cruzeiro Adaptativo” (ACC com Queue Assist), sistema de controle automático de velocidade que freia o veículo automaticamente no momento em que ele se aproxima de outro carro mais lento e o acelera novamente quando a pista está livre, mantendo-se na velocidade programada.
Já a tecnologia ´Torque Vectoring´ distribui o torque de forma independente em cada roda, o que proporciona maior estabilidade, ideal para situações de curvas em alta velocidade, por exemplo. Os sistemas de auxílio à condução foram ainda mais aperfeiçoados com a introdução de funcionalidades, nas quais se incluem: ´Park Exit´ (complementar ao já existente Park Assist) que auxilia em manobras de baliza sem a interferência do condutor. O novo sistema Perpendicular Assist permite também manobras automáticas em vagas a 90 graus, comuns em estacionamentos.
O modo ´Closing Vehicle Sensing and Reverse Traffic Detection´ aciona avisos no painel do veículo quando os sensores de estacionamento colocados nos para-choques traseiro e dianteiro do modelo identificam a aproximação de outro carro. Para melhoria no consumo de combustível, a linha 2014 vem equipada com o ´Start/Stop´, que interrompe o funcionamento do veículo em situações de congestionamento e o religa imediatamente ao primeiro toque no acelerador.
Novidade mais impactante do carro é a caixa de câmbio ZF-9HP, uma transmissão extremamente compacta. Apesar das três velocidades adicionais, ela é apenas 6 mm mais larga e pesa 7,5 kg menos que a caixa anteriors. Isto é possível por meio do seu design inovador, que inclui uma bomba hidráulica que contribui também para uma maior eficiência, a qual se somam duas embreagens patenteadas, em vez dos conjuntos de embreagens convencionais mais volumosos.
Disponível nas versões Pure, Dynamic e Prestige, a linha 2014 do Range Rover Evoque é equipada com motor de 2.0 litros Turbo com 240 cv de potência. Confira a seguir as versões e os preços sugeridos: Pure Tech Pack (R$ 192.000); Dynamic (R$ 227.200); Prestige (R$ 219.100); Prestige Tech Pack (R$ 271.900); Dynamic Tech Pack (R$ 277.900); Pure Tech Pack Coupé (R$ 195.800) e Dynamic Tech Pack Coupé (R$ 281.700). Preço desse veículo nos Estados Unidos: US$ 41.995 (Fotos: divulgação)
