Fabricado em 2008, o Lamborghini Reventón talvez só tenha menos carisma do que duas lendas dessa marca italiana: os modelos Diablo e Countach. Esses três representam a essência mais pura desse fabricante de carros esportivos. O Reventón é ainda mais raro, porque somente foram feitas 20 unidades ao custo de 1 milhão de Euros na época.
Aeronáutica >> Erguido sobre a base técnica do Lamborghini Murciélago LP640, o Reventón caracterizou-se como uma obra-prima da engenharia automotiva, em primeiro lugar, pelo seu estilo radicalmente dramático e, ao mesmo tempo, coerente com a sua proposta dinâmica. É possível perceber, claramente, a inspiração no universo aeronáutico. O Reventón parece um avião-caça com quatro rodas.
Criação minuciosa >> O esportivo foi concebido inteiramente em Sant’Agata Bolognese, berço original da Lamborghini e, apesar do seu alto poder de performance em pistas, ele foi projetado para o uso diário. Com bordas afiadas, linhas precisas e superfícies limpas, a carroceria do bólido impressiona pela imponência. Cada elemento do corpo foi criado para cumprir uma função: não há nenhum ornamento ou decoração que não sejam funcionais em termos de aerodinâmica.
O Reventón foi desenvolvido para exalar um estilo único num universo aonde a velocidade e o dinamismo reinam absolutos, caso da aeronáutica moderna. Aos amantes do design, esse modelo é tecnicamente impressionante com sua superfície contorcida. Sob o sol, a carroceria de fibra de carbono e aço entrega um fascinante jogo de luzes, dando ao carro um movimento realmente incrível.
Força total! >> A frente possui enormes entradas de ar, assim como há dutos de ventilação nas laterais e também na parte de baixo do chassi. Tudo programado para fornecer um arrefecimento perfeito do motor de 12 cilindros e 650 hp de potência. As portas do Reventón (assim como as do lendário Countach) abrem para cima. Isso tem sido um símbolo sempre presente na linha de produtos V12 da Lamborghini.
A poderosa usina fornece 66 kgf.m de torque máximo e consegue acelerar o bólido da imobilidade aos 100 km/h em apenas 3,4 segundos. A velocidade máxima é um pouco superior aos 340 km/h! Números impressionantes para um carro que, em breve, completará 10 anos.
História trágica >> Como não poderia deixar de ser, esse mito da Lamborghini traz no seu contexto um detalhe histórico arrepiante. A marca fundada em 1963 por Ferruccio Lamborghini, um empresário bem sucedido e fabricante de tratores, somente batiza os seus carros com nomes de touros ferozes. O “Reventón” foi escolhido de acordo com essa tradição e, até hoje, o animal consta na lista dos touros mais famosos do mundo pela sua violência e resistência nas arenas mexicanas. O Reventón tornou-se uma lenda quando num combate em 1943, matou o jovem Félix Guzman, um dos mais promissores toureiros da história.
Tio famoso >> O mexicano Félix Guzman, filho de pai italiano e mãe alemã, era sobrinho-neto do filósofo alemão Arthur Schopenhauer, celebridade notabilizada pelo pessimismo diante da vida. Obstinado em fugir da pobreza que o acompanhou na infância, Félix Guzman sonhava em ser um toureiro bem sucedido. Dele, fala-se que tinha uma performance emocionante e angustiante diante dos touros, pois, de maneira até um pouco irresponsável, corria muitos riscos na arena. Mas, no geral, tinha estilo e atitudes brilhantes.
O valente toureiro Guzmán finalizou a sua existência com uma assinatura de uma frase chocante de Schopenhauer, que diz: “A felicidade não passa de um sonho, e a dor é real”. Na espuma da onda que levou o toureiro, mais dois fatos difíceis: o filho que Félix Guzman esperava da sua esposa Carmen Rovira, “nasceu” morto; e a sua mãe, enlouqueceu. (Fotos: divulgação)
