Salão de São Paulo 2016: curta os maiores destaques
Fábio Amorim
10 de novembro de 2016
Agora realizado no “São Paulo Expo” (e não mais no tradicional Anhembi), o Salão Internacional do Automóvel, popularmente conhecido como Salão de São Paulo, chegou à sua 29ª edição. A exposição, que será aberta ao público hoje (10/11) indo até o dia 20 deste mês, apresenta poucas surpresas e escassos lançamentos, afinal de contas, desde o começo de 2016 até a presente data, apesar da recessão do mercado, mais de 100 modelos (entre novos e atualizados) já foram exibidos ao público, portanto, raros ineditismos sobraram para brilhar na maior vitrine automotiva da América do Sul.
Novos SUVs compactos chegando ao mercado brasileiro: aqui o Hyundai Creta e acima o novíssimo Honda WR-V
Utilitários esportivos >> Uma fortíssima tendência na Europa e Estados Unidos foi confirmada no salão brasileiro: a presença dos SUVs (veículos utilitários esportivos) de fato, é marcante. Na síntese do evento, que aqui apresento, selecionei alguns veículos que considero importantes para o mercado nacional nesse momento. Dentre eles, uma boa fatia é composta de SUVs. O mais emblemático de todos foi o Honda WR-V, apresentado mundialmente aqui no Brasil. Com a base (e mecânica) do Fit, ele atuará abaixo do ´irmão´ HR-V. Será feito no país e deverá custar entre R$ 60.000 e R$ 80.000.
Um novo Hyundai >> Outro SUV compacto que já é uma realidade para o mercado brasileiro é o Hyundai Creta. A marca coreana insinua que o modelo se encaixará abaixo do Tucson, mas não divulgou todos os detalhes técnicos e nem a data que ele chegará em 2017. Além dele, o próprio Tucson (crossover/SUV) foi totalmente mudado e também será brevemente lançado no país.
Peugeot 3008 há poucas semanas foi lançado no Salão de Paris. Agora surge para o público brasileiroParte do interior do Peugeot 3008
Francês médio >> Ainda no universo dos utilitários esportivos, mais um chamou a atenção. A Peugeot apresentou de maneira inédita o seu novo 3008, SUV de tamanho médio que foi lançado há poucas semanas no Salão de Paris. Montado sobre a nova plataforma modular EMP2, o modelo tem 4,45 m de comprimento, interior requintado e porta-malas com capacidade de 520 litros.
Captur: misto de crossover com SUV é mais uma novidade da Renault
A (também francesa) Renault exibiu o seu comentado Captur, mistura de crossover com SUV de tamanho compacto. Ele concorrerá, principalmente, com o Jeep Renegade e Honda HR-V. O Renault Koleos também será lançado no Brasil; e a marca aproveitou o salão para apresentar o Kwid, sucessor do Clio.
Kwid: compacto finalmente chega para aposentar o Clio
Finalmente, a Frontier >> Finalizando um ano repleto de atividades agitadas, como o patrocínio da Olimpíada e o lançamento do Kicks, a Nissan – finalmente – apresentou a novíssima geração da sua picape Frontier. Virá em 2017 com motorização de 4 cilindros turbodiesel com 190 cv. A VW Amarok também foi exposta com um ligeiro face lift na parte frontal, mas a versão com motor V6 a diesel ainda demorará alguns meses pra chegar.
Nissan corre para colocar no mercado a nova geração da FrontierVW Amarok: recebeu um face lift frontal e ganhará, em breve, novo motor V6 a diesel
VW Gol GT: renovação >> Se depender somente da aceitação do público, a Volkswagen vai ressuscitar a idolatrada versão “GT” do seu hatch compacto Gol. Lindamente bem decorado e com equipamentos superesportivos, o novo Gol GT foi um dos carros mais comentados pela imprensa especializada. A expectativa é que chegue com motorização turbo já em 2017.
Novo Gol GT: versão icônica do hatch poderá ser relançadaInterior extremamente esportivo do novo Gol GTDetalhes fazem relembrar a primeira geração do Gol GT, em 1984
Possibilidade >> Outro interessante carro-conceito que a VW mostrou foi o conversível T-Cross Breeze. A marca faz mistério, mas ele, sim, deverá ser fabricado aqui para concorrer com o Evoque conversível, este, destaque do estande da Jaguar Land Rover, já em produção e brevemente à venda no Brasil.
VW Up!, o compacto nacional mais econômico do país na atualidade
A coreana Kia divulgou no salão o sedã Cerato com modificações no design. A marca sofre consequências graves da diminuição das importações com cotas limitadas pelo Governo Federal, mas José Luiz Gandini, CEO da Kia Motors do Brasil, acredita na sensibilidade do novo governo para reverter a situação.
Kia Cerato: tudo novo no sedã compacto coreano
Por fim, um dos veículos mais expressivos do Salão de São Paulo foi o futurista Golf GTE Sport. Baseado na plataforma do Golf GTE híbrido, o superesportivo abre as alas do estande da Volkswagen esbanjando testosterona.
T-Cross Breeze: conversível que a VW deverá fabricar no Brasil para concorrer com o Evoque
Enfim… >> Nesta edição do salão não houve um tema específico, evidenciado com clareza entre todos os expositores. Não é um salão “verde” ou “tecnológico” ou de grandes mudanças de design. Segue o curso da normalidade do mercado, com um ritmo acanhado, quase quieto, à espera de dias melhores… A seguir, curta mais algumas dezenas de fotos com outros detalhes e curiosidades do Salão de São Paulo 2016. (Fotos: FBA)
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O “Super Buggy”, interessante carro produzido em Curitiba(PR), com minúcias mecânicas muito bem feitasOs veículos militares blindados também estão presentes no SalãoE os incríveis carros antigos também estão presentes em São Paulo, como esse belo Dodge Charger do início dos anos ´70Um Fiat 147 indefectível! E na sequência, Fusquinha “pé de boi” e algumas Kombis
Sem elas, os Salões automotivos não podem existir: a beleza, o charme e o brilho das mulheres!
Em vermelho, uma versão conceitual do Suzuki Jimny e abaixo, o VW Golf GT-E Sport e suas ousadas portas do tipo “asas de gaivota”
