Nos anos ´70 e ´80 as chamadas ´camionetas´ (ou caminhonetes ou ´peruas…´) – depois rebatizadas com o termo americanizado “SW” (de Station Wagon) – fizeram estrondoso sucesso no Brasil. Quem já tem alguns cabelos brancos vai relembrar, por exemplo, da Ford Belina e das impactantes Chevrolet Caravan e Veraneio. No mesmo segmento (e praticamente na mesma época), só que em versões mais compactas, o Fiat Elba, a Volkswagen Parati e a perua GM Corsa, também conquistaram o seu lugar ao sol. Uma das últimas peruas de sucesso que o Brasil teve foi o Escort SW (Ford), que existiu nos anos ´90.
A maioria dos brasileiros migrou para os sedãs e para os SUVs (utilitários esportivos) e as versáteis e espaçosas SWs praticamente caíram no esquecimento. A Fiat ainda oferece o Palio Weekend e a VW mantém a compacta SpaceFox e a ótima perua Golf em linha. Na Europa, no entanto, esse costume não mudou. As SWs têm número expressivo nas vendas e sempre são renovadas em tecnologia e esportividade. Caso da nova Skoda Octavia Scout, recentemente apresentada à imprensa.
O modelo ganhou três variações de motor, tração integral (4X4) sob demanda, sistema de embreagem hidráulica controlada eletronicamente, mais distância do solo e até bloqueio de diferencial eletrônico, que ajuda o carro na transposição de obstáculos em lama, areia e neve. Marca subsidiária da Volkswagen desde 1991, a Skoda nasceu na República Tcheca e sempre teve a robustez como marca registrada dos seus carros.
A nova Octavia Scout vem com carroceria de 5 portas, grupo frontal em LED e impressiona pelo espaço no interior para quatro pessoas. Vendida geralmente em mercados com invernos intensos, ela traz volante em couro aquecido e opção de bancos também cobertos em couro. O modelo agora passa a sair com três motores de 4 cilindros herdados da VW: 1.8 TSi a gasolina com 180 hp e 2.0 TDi com 150 ou 184 hp de potência máxima. A máquina traz, ainda, transmissão automática DSG de 7 velocidades, sistema de infotainment com monitor de 9,2 polegadas e até um hotspot para Wi-Fi. Sua capacidade de carga no porta-malas é de 610 litros, podendo ser ampliada para 1.740 litros com os encostos dos assentos traseiros rebaixados. (Fotos: divulgação)
