A Honda comunicou nesta terça-feira (1/6) que, dentro de exatos 30 dias, passará a comercializar o sedã compacto City (ano/modelo 2016) na versão “DX” com a opção de transmissão automática continuamente variável, dita CVT. Com essa nova configuração, todas as versões do modelo agora poderão vir com esse tipo de câmbio agregado ao motor 1.5 i-VTEC FlexOne. O City DX, no entanto, continuará sendo ofertado, também, com a transmissão manual de cinco marchas.
O City DX traz, de série, ar-condicionado manual nas versões DX e LX (e digital nos catálogos EX e EXL); sistema de som com Bluetooth, entrada USB e função HFT (Hands Free Telephone); acionamento elétrico para travas das portas, vidros e retrovisores externos; direção elétrica, volante com ajuste de altura e profundidade, além de chave do tipo “canivete” com imobilizador.
Fabricado no Brasil, o City conquistou cinco estrelas para adultos e quatro estrelas para crianças no assento traseiro nos testes de proteção feitos pelo Latin NCAP. Todas as versões do sedã são equipadas com freios ABS, airbag duplo (+ laterais e de cortina na versão EXL), encosto de cabeça para os cinco ocupantes e pontos de ancoragem para assentos infantis compatíveis com os tipos ISOFIX e LATCH. O City tem motor 1.5 i-VTEC FlexOne que desenvolve potência máxima de 116 hp. Esse propulsor conquistou classificação “A” no Conpet (teste realizado pelo Inmetro – Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia). (Fotos: divulgação)
