Recentemente a Toyota fez uma inauguração global da sua nova picape Hilux. A marca japonesa decidiu lançar, em primeira mão (e simultaneamente) na Austrália e Tailândia, a oitava geração desse utilitário hoje conhecido em todo o mundo pela sua extrema robustez. Nesses dois países citados, o veículo deverá começar a ser vendido no início de outubro de 2015 e somente depois irá para Europa e EUA. Aqui no Brasil a Hilux deverá sofrer algum facelift na carroceria ainda este ano, mas não se sabe se as mudanças serão idênticas a essas que você confere nas fotos ou somente ocorrerão maquiagens mais leves.
No caso da picape Hilux vendida nos mercados asiático, europeu e norte-americano, o modelo ganhou alterações significativas que deixaram o conjunto ainda mais forte, como por exemplo, o aumento da possibilidade de reboque (que agora vai até 3,5 toneladas) e a ampliação da capacidade de carga para até 1.240 kg.
Os engenheiros australianos da Toyota foram os responsáveis no desenvolvimento de um pacote de suspensão mais robusto. Segundo a marca nipônica, a oitava geração oferece um melhor desempenho off road, com maior supressão de vibrações e mais rigidez torcional.
O projeto de melhoramento foi focado para oferecer uma dirigibilidade superior e mais resistência para a Hilux suportar as duras condições de pistas da Rússia, África e, principalmente, América do Sul.
Lá fora, a Toyota Hilux será ofertada com os seguintes motores: 4 cilindros 2.8 a diesel com 45 kgf.m de torque; 4 cilindros 2.4 a diesel com 40 kgf.m de torque; 4 cilindros 2.7 à gasolina e V6 4.0 também à gasolina.
Na Austrália ela sai com 31 possibilidades de configurações entre tração 4X2 e 4X4, três estilos de cabine (simples, dupla e estendida), além de equipamentos opcionais de trabalho, esporte, cidade e campo. (Fotos: divulgação)
