Fugindo dos padrões já conhecidos do mercado, por exemplo, com micro-ônibus derivados de pequenos caminhões ou vans com pouco espaço interno, a Volare criou o modelo ´Cinco´, apontando-o como “um conceito inédito para transportar pessoas”. O foco da empresa foi desenvolver o veículo de dentro pra fora, ou seja, privilegiando o conforto do condutor e passageiros.
O Cinco pode vir preparado para transportar 13 ou 20 pessoas. A marca enfatiza que todo o processo de construção do novo veículo é mais aproximado ao de um carro de passeio de pequeno porte, com preocupação especial no conforto, ergonomia, segurança e mobilidade interna.
Para desenvolver o projeto que começou em 2013, a Volare fez pesquisa com 35 empresas ligadas a transporte de pessoas e selecionou 702 citações mais importantes que envolviam reclamações, limitações e problemas. A partir daí, pôs a mão na massa para construir o Cinco dentro de padrões corrigidos em torno do resultado dessa pesquisa. A Volare garante que esse é o veículo mais confortável e adequado para o transporte de passageiros atualmente no mercado brasileiro.
O motorista, por exemplo, tem acesso direto ao seu assento e o sistema de ar-condicionado é o mais eficaz do segmento. O modelo conta com moderno display de informação e entretenimento no painel, com possibilidade de instalação de câmera de ré, GPS, sistema de áudio e vídeo. Além disso, sua chave trava, destrava (e abre e fecha) a porta pantográfica de acesso dos passageiros, assim como destrava o compartimento traseiro de bagagens.
DETALHES TÉCNICOS DO VOLARE CINCO
Capacidade: 13 ou 20 passageiros
Classificação: M3/Contran (a mesma de micro-ônibus com PBT de 5T)
Carroceria: tubular com chassi
Estrutura: Solda por robôs + componentes de plástico injetado
Dimensões: 6,7 m de comprimento, 2.7 m de altura externa, 2.01 m de largura e 1.93 m de altura interna
Motorização: Cummins 2.8, diesel, com 150 cv de potência e torque de 36 kgf.m
Transmissão: manual Eaton FSO 4505 C de 5 marchas
Direção: hidráulica
Tração: traseira
